履带吊出租电话之吊臂摩擦力过大怎么检查
如果经过上述分析仍然没有查到振动和异响原因时，则应考虑可能是起重臂基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响，因为这些问题本身会导致振动，同时也会使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，造成系统
的附加振动，因此应按照以下步骤做单项检查。
首先，应检查起重臂基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。
检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，
就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。
检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具)测量臂节之间的尺寸。
当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号)，在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑
块时，应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。
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起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。
1、作业前应根据作业特点编制专项施工方案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。
3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作书，方可上岗作业。
4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。
5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。
6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。
7、被吊物的要求，按节塔式起重机中被吊物作业要求。
8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤
人事故。
9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。
10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。
11、经常使用的起重工具注意事项
⑴手动倒链：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。
⑵手搬葫芦：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。
⑶千斤顶：操作人员应经培训合格，主方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。
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起重机车轮通常选用铸造办法铸造。小尺度车轮锻件也有用锻钢制作，通常不低于45号优质钢。负荷大的起重机车轮用合金钢制成，有些起重机车轮为减小车轮直径以降低起重机高度，也有选用合金钢资料制作起重机车轮的。
为了进步起重机车轮车轮的承载才能与使用寿命，起重机车轮的踏面有必要进行热处理，热处理的请求和轮踏内侧面硬度：300-380HB，淬硬层深度20mm处不低于260HB。在现在的技能条件下，选用多种热处理办法能够到
达上述请求。
GB6067–1985中规则当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应作废。《起重机规划手册》中指出，起重机车轮轮缘接受起重机的侧向压力，车轮有70%-80%的行程要与轨迹侧面相冲突，因为轮缘磨损而使车轮作废。因此，在对
车轮进行热处理时，也应将轮缘内侧面包括在内。如工频淬火时，加热感应圈过窄，轮缘内侧面的硬度就会达不到请求。
GB6067–1985中规则当起重机车轮踏面厚度磨损达原厚度的15%时应作废。在制作过程中，既要使踏面硬度适中（过高会使轨迹严峻磨损），又要使起重机车轮踏面深度在20mm处到达请求（过低会使起重机车轮严峻磨损）
，是有一定难度的。依据多年经历，当选用含碳量低于0.5%的铸钢或一般碳素钢资料时，起重机车轮踏面的淬硬层深度将达不到请求。
有些铸造厂家因为设备才能所限或出于降低成本的思考，对起重机车轮进行热处理时选用表团火焰淬火的办法，这种办法淬硬层深度仅有2-5mm，且外表脆性很大，在运转过程中，起重机车轮踏面呈现龟裂，进而淬硬层脱落
，致使车轮作废，这种办法不该选用。
起重机车轮是的保养知识
起重机车轮是用来支持起重机与载荷，并在轨迹上使门式起重机来回工作的设备。轨迹足遭受门式起重机车轮的轮压，并引导起重机车轮工作。起重机常用的轨迹有四种，即起重机专一运用钢轨、铁路钢轨、方钢轨迹与T字钢轨
迹。起重机车轮按轮缘方式可分为双轮缘车轮、单轮缘车轮和无轮缘车轮三种。轮缘的作用是导向和防护车体脱轨。
一般大车车轮采用双轮缘车轮，高度为25～30 mm;小车车轮采用单轮缘车轮，高度为20～25mm;无轮缘车轮只能用于车轮两边具备水平导向轮的铺排中。采取无轮缘车轮来企图啃轨景遇，可是有必要配用水准轮来避免脱轨
。以水平轮导向替代轮缘导向，将轮缘与轨迹正面的滑动争吵成为水准轮与轨迹正面的翻滚申辩，减少了工作阻力，前进了车轮的寿数。车轮按踏面内容可分为圆柱形、圆锥形和圆锥鼓形三种。圆柱形车轮多用于从动轮，也可用
于驱动轮。圆锥形车轮用作起重机大车驱动轮。
圆锥形圆锥鼓形车轮踏面内容常锥度为1：10，安装时将车轮直径大的一端安装在跨度内侧正锥法安设，使得工作坚忍，主动走直作用好。圆锥鼓形车轮踏面为圆弧形，首要用于电动葫芦悬挂小车和圆形轨迹起重机，用以撤
销附加阻力和磨损。车轮的作废条件轮缘及轮辐等处呈现裂纹。
起重机电气故障快速检测方法
1、合上电源开关，电源熔断器熔丝熔断
毛病因素：有接地或短路景象。
扫除办法：查看电源回路，找出接地或短路点并扫除。
2、主触摸器不吸合
毛病因素：紧迫开关未合上，舱门安开关未闭合，控制器未回零位，触摸器线圈开路或无操作电源。
扫除办法：查看合上紧迫开关或舱门方位开关，查看控制器使之置于零位，替换触摸器线圈，若无操作电源则应康复电源。
3、主触摸器吸合今后，过流继电器动作，触摸器开释
毛病因素：控制器电路有接地景象。
扫除办法：将维护盘至控制器的连线断开，再逐渐接上，每接一根就合一次触摸器，依据过流继电器动作状况查出导线后，扫除接地毛病。
4、操作控制器，电动机不滚动
毛病因素：电源缺相电动机宣布嗡嗡声，转子线路断线，控制器动态触头未闭合。
扫除办法：查找并康复三相电源，查看接通转子线路，调整控制器动态触头使之触摸杰出。
5、控制器合上后，过流继电器动作，触摸器开释
毛病因素：过流继电器整定值过小，定子线路接地。
扫除办法：从头调整过流继电器整定值，用兆欧表查看并扫除接地毛病。
6、操作控制器电机只能单方向运动
毛病因素：控制器中定子线路动态触头未闭合，终端限位毛病。
扫除办法：查看控制器触头，使之触摸杰出，处理或替换限位开关。
7、限位设备失灵
毛病因素：限位开关断路或线路接错。
扫除办法：修正或替换限位开关，并准确接线。
8、电动机负载才干低，速度减慢
毛病因素：制动器未彻底松开，转子电路中发动电阻为彻底切除。
扫除办法：调整制动器使之正常作业，查看调整控制器触头或电阻器及外围线路扫除毛病。
9、主供电系统毛病
毛病因素：供电滑触线毛病。
扫除办法：如由滑触线致使的断电景象，导管显着变形形成受电器无法移动，电刷旁边面擦伤和表面有粒状凹坑，作业时导管晃动太大，电刷磨损太快，电器滑行有较大动静及外壳擦伤等。其因素往往是导轨装置不合适致使的变
形，环境温度过高热膨胀形成卡死景象，受电器的不准确装置及定位偏差等。
10、主电机或其他电机的损坏
毛病因素：电气系统中的电子元器件的质量不合格，致使机械可靠性差，线圈发热，吸合欠好及线圈烧坏；各种维护继电器质量差及损坏，冒火花和易熔化，三相触点绷簧压力不均和外壳决裂等。
扫除办法：替换不合格的电器元件。
结语：桥式起重机的电气运行毛病因素非常复杂，只要对这些毛病进行及时的检查，断定毛病类型和发生的因素，才干找出起重机电气毛病的防止和处理对策，减少对设备和人身的安全影响，进而保证电气设备的安全运行。
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